近年來，國網(wǎng)黑龍江黑河供電公司全方位貫徹“三融三化”數(shù)字化發(fā)展思路，深化業(yè)數(shù)融合基層賦能，以推進人工智規(guī)?；瘧?yīng)用為契機，拓展無人機場景應(yīng)用，使用無人機開展輸電線路智能巡檢，夯實電網(wǎng)保障基礎(chǔ)，助力季節(jié)檢修、迎峰度夏（冬），應(yīng)急事件。

據(jù)悉，無人機全過程自主巡視黑河地處黑龍江省*北部，背山靠江，森林覆蓋率達48.2%，冬長夏短，冬季風雪較多，環(huán)境寒冷潮濕，設(shè)備表面易結(jié)冰導致設(shè)備絕緣水平下降，從而引發(fā)污閃、發(fā)熱、電暈放點等問題，若未及時開展巡視跟蹤，容易引發(fā)設(shè)備跳閘事故的發(fā)生，轄區(qū)內(nèi)重要輸電線路60余條，在運變電站共計110余座。涉及黑河市交通運輸、通信管理、政府機關(guān)、重要項目建設(shè)以及居民用電等各個方面，迎峰度夏（冬）保電任務(wù)艱巨、保電意義重大。供電轄區(qū)供電半徑大，輸變電站設(shè)備位置分布分散，傳統(tǒng)依靠人工巡視或現(xiàn)場無人機執(zhí)飛，巡視任務(wù)繁重，運維人員需要在不同變電站來回奔波，時間成本較高。

一、主要特點（SZBZ3340Z三回路直流電阻測試儀測試速度大大提高）

一次將高、低壓電流電位測試線全部接到變壓器上，測試過程中不用再倒測試線；

對于星型接法的繞組測試，儀器可以采取三相同時測試的方式測試A0、B0、C0相的電阻，節(jié)省測試時間；

三相五柱低壓內(nèi)部角接的變壓器低壓測試時，儀器內(nèi)部采用自動助磁的方法，比直接用大電流測試速度快；

顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的全部測試數(shù)據(jù)，并自動計算出三相不平衡度，還可以打印折算到額定溫度下的阻值；

三相測試時先測試A0的數(shù)據(jù)，再三相同時測試，解決了三相同時測試中性點引出線電阻不能測試的問題，測試數(shù)據(jù)更接近單相測試值；

具有完善的反電勢保護功能；

儀器內(nèi)部可以長久存儲測試數(shù)據(jù)200條（可擴展），還可以使用優(yōu)盤存儲數(shù)據(jù)方便用戶導入電腦處理；

儀器具有適用溫度寬，精度高，防震，抗干擾，攜帶方便等特點。

二、主要技術(shù)指標及使用條件（SZBZ3340Z三回路直流電阻測試儀測試速度大大提高）

1、技術(shù)指標

1）測試電流：

三相測試：5A＋5A   1A＋1A  二檔

分相測試：10A，5A，1A      三檔

2）測試范圍：

10A：  1.000mΩ ~1Ω     5A+5A      10mΩ ~1Ω

5A：   10.00mΩ ~4Ω    1A+1A      100mΩ ~5Ω

1A：   100.0mΩ ~20Ω    

3）*高分辨率：0.1uΩ

4）準確度： ±（讀數(shù)×0.2%+2字）

5）外型尺寸：430mm×320mm×230mm

6）重量： 12kg

2、使用條件

1）環(huán)境溫度： －10℃  ～ 50℃   環(huán)境濕度： ≤ 85％RH

2）工作電源： AC220V ± 10%

3）電源頻率： （50±1）Hz

三、面板功能介紹（SZBZ3340Z三回路直流電阻測試儀測試速度大大提高）

面板示意圖（圖一）

液 晶 屏：顯示實時時鐘，操作菜單、測試數(shù)據(jù)以及簡易操作說明

按鍵：采用“↑”、“↓”、“←”、“→”、“確認”、“返回”六鍵控制儀器所有功能操作（另：配有“復位”鍵，即在任何時候任何界面，可按此鍵使儀器恢復到開機上電狀態(tài)）

基本功能：“←”、“→”鍵移動光標（測試過程中可修改分接位），“↑”、“↓”鍵修改數(shù)值，“確認”鍵執(zhí)行所選操作，“返回”鍵回到上一頁。

電源開關(guān)： AC220V電源開關(guān)

接地端子：

接線端子（高壓）：接被測變壓器的高壓側(cè)或中壓側(cè)

接線端子（低壓）：接被測變壓器的低壓

打印機：打印測試數(shù)據(jù)

USB：優(yōu)盤接口

RS232：廠家升級用

四、接線（SZBZ3340Z三回路直流電阻測試儀測試速度大大提高）

1、用電源線把儀器與外部AC 220 電源連接，用接地線將接地端子與大地連接。

2、兩繞組變壓器測試時依次將高壓測試線（較長的）的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到高壓側(cè)的A、B、C、O套管上，如果只有A、B、C三個套管，可以將黑色測試鉗懸空；測試線另一端與儀器的接線端子對應(yīng)連接。將低壓測試線（較短的）的三個測試鉗（黃綠紅）分別接到低壓側(cè)的a、b、c、套管上，測試線另一端與儀器的接線端子對應(yīng)連接。

注：整個測試過程不用倒線。

3、三繞組變壓器可以將高低壓繞組測試完后，將高壓測試線（較長的）的四個測試鉗倒接到中壓側(cè)測試即可。

4、單相變壓器使用將高壓測試線（較長的）中黃色和綠色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)，低壓測試線（較短的）中黃色和綠色的測試鉗接到單相變壓器的低壓側(cè)，測試線另一端與儀器的接線端子對應(yīng)連接。

5、儀器配套的專用測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計到同一鉗口上，接線簡單方便。

五、使用說明（SZBZ3340Z三回路直流電阻測試儀測試速度大大提高）

1、儀器開機顯示畫面（如圖二）

系統(tǒng)初始化完畢后，儀器自動進入主菜單界面

2、主菜單（如圖三）

在此界面下，“←”、“→”、“↑”、“↓”均可移動光標，棕色變大菜單為選中狀態(tài)，按“確認”鍵進入所選菜單。

3、直阻測試菜單（如圖四）

3.1參數(shù)設(shè)置界面

用 “←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），“↑”、“↓”鍵修改參數(shù)，按“確認”鍵保存當前參數(shù)并進入下一界面，按“返回”鍵將返回上一界面。

3.2、三相變壓器測試

如在圖四中“變壓器相數(shù)”設(shè)置為3，儀器將進行三相變壓器的測量。

測量高壓或中壓繞組時儀器將顯示圖五界面，測量低壓繞組時將顯示圖六界面，供用戶選擇測試方案。

3.2.1測試方案選擇

兩界面中，用 “↑”“↓”“←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），棕色底色菜單為選中狀態(tài)，按“確認”鍵進入測量界面，如按返回鍵將返回上一界面。

兩界面中，用 “↑”“↓”“←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），棕色底色菜單為選中狀態(tài)，按“確認”鍵進入測量界面，如按返回鍵將返回上一界面。

3.2.2 測試過程

1） 高、中壓單相測試

如在圖五中選擇“單相測試……”，儀器將進入圖七界面

用 “←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），“↑”、“↓”鍵修改參數(shù)（分接位與測試電流為可修改項），按“確認”鍵即可開始測試儀器將進入圖八～圖十界面，如按返回鍵將返回上一界面。

充電完成后，界面底部提示進入第2狀態(tài)“2、測試中”，第2狀態(tài)后將進入第3狀態(tài)“3、實時測量”如圖十

“←”、“→”鍵可修改分接位置，用“↑”、“↓”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），按確認鍵執(zhí)行所選操作。等測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，按“打印”則屏幕顯示的測量值及先前設(shè)置的參數(shù)將一同打印，如按保存，屏幕將彈出保存窗口提示選擇存儲器（如圖十一）

用“↑”、“↓”移動光標，按確認鍵保存，保存任務(wù)完成后儀器自動回到測試界面，也可不保存，按返回鍵即可回到測試界面。

如果是有載調(diào)壓繞組，可以調(diào)到下一分接位，屏幕數(shù)據(jù)自動跟蹤測試，“←”、“→”改變屏幕的分接位置，測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，按“保存”數(shù)據(jù)就可以保存到設(shè)置的分接位置了。如果對屏幕顯示數(shù)據(jù)有疑問，可以按“重復測”，儀器將重新測試電流電壓信號，計算阻值。一組數(shù)據(jù)測試完畢后，按“停止測試”，屏幕提示“正在放電”，并顯示放電電流。放電結(jié)束后，屏幕重新回到圖七開始測試界面，可以更改測試電流或分接位置（測量低壓繞組時也可修改測試相）繼續(xù)測試或返回上一界面選擇其它項目進行測試。

2）高、中壓三相測試

如在圖五中選擇“三相測試……”，儀器將進入圖十二界面

用 “←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），“↑”、“↓”鍵修改參數(shù)（分接位與測試電流為可修改項），按“確認”鍵即可開始測試，如按返回鍵將返回上一界面。

三相測試過程，儀器將先對AO相加電，測量出AO相電阻值，屏幕顯示如圖十三

儀器自動判斷阻值穩(wěn)定后（也可手動判斷，點擊“繼續(xù)下一步”即可放電，放電完成后切換到三相充電），開始放電，放電完成后自動切換到三相充電電流，待電流穩(wěn)定后自動計算三相阻值（帶中性點）如（圖十四～圖十五）。

充電完成后，界面底部提示進入第2狀態(tài)“2、測試中”，第2狀態(tài)完成后將進入實時測量狀態(tài)如圖十五

“←”、“→”鍵可修改分接位置，用“↑”、“↓”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），按確認鍵執(zhí)行所選操作。等測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，按“打印”則屏幕顯示的測量值及先前設(shè)置的參數(shù)將一同打印，如按保存，屏幕將彈出保存窗口提示選擇存儲器（請參照單相測試保存方法）。

如果是有載調(diào)壓繞組，可以調(diào)到下一分接位，屏幕數(shù)據(jù)自動跟蹤測試，“←”、“→”改變屏幕的分接位置，測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，按“保存”將數(shù)據(jù)保存到顯示分接位置的值。調(diào)整有載分接開關(guān)，調(diào)到下一個分接，儀器跟蹤測試阻值并顯示出來。也可以按“重復測”重新采集電壓電流信號，進行計算。按“←”、“→”鍵調(diào)整儀器顯示的分接位置，等數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，按“保存”將數(shù)據(jù)保存到顯示分接位置的值。一直測完所有分接，然后選擇“停止測試”按鈕，按“確認”鍵開始放電，等放電結(jié)束，儀器回到圖十二測試界面，可以更改測試電流繼續(xù)測試或返回上一界面選擇其它項目進行測試。

3）低壓繞組測試

如在圖六中選擇“四點法測試”儀器將進入圖十六界面

用 “←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），“↑”、“↓”鍵修改參數(shù)（分接位、測試電流與測試相為可修改項），按“確認”鍵即可開始測試，如按返回鍵將返回上一界面。

低壓繞組具體測試、打印和保存過程請參照高、中壓單相測試過程。

3.3 單相變壓器測試

按單相變壓器接線方法接好線后，在測試參數(shù)設(shè)置界面（圖四）中將“變壓器相數(shù)”設(shè)置為1，儀器將進行單相變壓器的測量，進入圖十七界面。

用 “←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），“↑”、“↓”鍵修改參數(shù)（分接位與測試電流為可修改項），按“確認”鍵即可開始測試，如按返回鍵將返回上一界面。

具體測試、打印和保存過程請參照高、中壓單相測試過程。

4、溫升試驗菜單

如用戶選擇溫升試驗菜單，請參照第3項中直阻測試過程，則圖四～圖十七左下角任務(wù)欄將顯示“溫升試驗”字樣，并且儀器測出阻值后將每隔30秒鐘自動打印一次當前數(shù)據(jù)。

5、數(shù)據(jù)存取菜單

在主菜單界面選擇數(shù)據(jù)存取進入數(shù)據(jù)存取界面，如圖十八

用“↑”、“↓”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），確認鍵執(zhí)行所選操作，用“←”、“→”可改變折算溫度值（折算值根據(jù)溫度值改變），然后按“打印”或“轉(zhuǎn)存”按鈕可打印或轉(zhuǎn)存至U盤當前記錄并自動按當前設(shè)定折算溫度算出折算值。

特別說明：

本儀器在進入數(shù)據(jù)存取界面時，自動讀取存儲器中*新一條記錄，用戶可以按“上一條”按鈕查詢過去記錄，打印時將彈出窗口供用戶選擇單條打印或多條打印，單條打印即打印當前顯示記錄，多條打印即從當前記錄開始向前打印n條記錄，通過“←”、“→”可設(shè)定打印起始記錄號，結(jié)束記錄號即為當前顯示記錄號。

6、高壓消磁菜單

在主菜單界面選擇高壓消磁進入高壓消磁界面，如圖十九

用 “←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），“↑”、“↓”鍵修改參數(shù)（消磁相為可修改項），按“確認”鍵即可開始消磁（圖二十、圖二十一），如按返回鍵將返回上一界面。

當消磁進度達到100%后，界面提示“消磁完成”并伴有蜂鳴器鳴叫，告知用戶消磁過程已完成，可進行下一項任務(wù)。

7、時鐘設(shè)置

用 “←”、“→”移動光標（光標可循環(huán)移動，以便用戶快速選擇），“↑”、“↓”鍵可修改數(shù)值，按確認鍵設(shè)定時鐘，按返回鍵時鐘保持原來值，并返回主菜單。

8、廠家設(shè)置

此菜單為廠家維護時后臺操作界面，需輸入密碼方可進入，用戶勿進，以防系統(tǒng)出錯。

近期，黑河供電公司依據(jù)設(shè)備季節(jié)檢修特廵要求，結(jié)合無人機機場氣象站溫度條件監(jiān)測，在黑河220千伏呼黑線、黑多線全過程自主特巡。

運維人員在集控站通過電腦遠程對無人機場下發(fā)巡視任務(wù)，無人機沿著特訓路線開展變電站戶外變電設(shè)備防污閃特訓作業(yè)，按照設(shè)定路線完成線路、變電設(shè)備主要部位的變焦、紅外、廣角三類照片拍攝。

完成飛行任務(wù)后，無人機自動特廵紅外照片上傳聲測人工智能平臺，通過變電設(shè)備缺陷圖像識別模型，自動開展數(shù)據(jù)采集及缺陷識別判定，實現(xiàn)不同溫度環(huán)境下的缺陷故障預測預警。

相比以往人工現(xiàn)場用測溫儀巡視，無人機+人工智能巡視模式提高了對巡視濕度條件監(jiān)測的實時性，同時節(jié)約了運輸人員出勤人工成本，實現(xiàn)了運維體質(zhì)增效。

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